🚲 Mobilité Durable & Transition

Transition vers la mobilité active, ZFE, évaluation de l'impact sur la qualité de l'air, les ICU et la santé.

LMA (UGE)TVES (ULCO)

La transition de la mobilité

La Loi d'Orientation des Mobilités (2019) introduit de nouveaux outils pour contraindre le trafic routier. La transition vers la mobilité active rencontre encore des obstacles : réseaux discontinus, sentiment d'insécurité. Pourtant, la connectivité des pistes réduit les risques d'accident et l'exposition à la pollution.

ZFE obligatoires

La mise en place de ZFE est obligatoire pour les deux métropoles. RESILIENCE étudie la méthodologie des autorités locales, la perception des résidents et l'impact quantitatif sur la qualité de l'air.

  1. Inventorier les stratégies de mobilité en cours
  2. Évaluer l'impact des aménagements cyclables sur l'exposition aux polluants
  3. Analyser la mise en œuvre des ZFE et leur acceptabilité
  4. Co-optimiser les réseaux cyclables et écologiques
  5. Étudier les obstacles aux changements de comportement

Sites jumeaux et mobilité

Un site avec pistes cyclables et végétation est comparé à un site à trafic classique. Indicateurs mesurés : polluants gazeux, UFP, paramètres thermiques liés à la circulation.

Rues scolaires

En partenariat avec la MEL, évaluation de l'expérimentation de rues scolaires sans voiture à Lille.

🎯

≥ 20 entretiens parties prenantes par ville

📊

≥ 800 réponses aux enquêtes citoyennes

🔬

Cartes de co-optimisation mobilité/biodiversité

Autres thèmes :

💨 Pollution de l'air 🌡️ Thermique urbaine 🌿 Biodiversité 🏥 Santé & Inégalités 👥 Sciences sociales